La passerelle de l’île Girodet à Bourg-lès-Valence, conçue par Ney & Partners, est un élément central du projet de réaménagement des berges du Rhône. Ce projet, ambitieux et visionnaire, vise à revitaliser et à rendre plus accessible cette zone de la ville. La passerelle franchit l’autoroute A7, offrant un accès facile et convivial à l’île Girodet pour tous les usagers, qu’ils soient piétons ou cyclistes.

Conception et design

La passerelle de l’île Girodet est une passerelle haubanée, caractérisée par un mât unique de 23 mètres de haut qui sert à la fois de support structurel et de repère visuel pour la ville. Cette conception asymétrique et élégante en fait un point de repère incontournable. La forme fluide et courbée de la passerelle offre aux utilisateurs des points de vue variés et captivants, enrichissant l’expérience de la traversée.

L’aménagement de l’esplanade du théâtre et du parc des berges du Rhône a été confié à

Michel Desvignes Paysagiste avec la collaboration d’Éric-Pierre Ménard, également paysagiste, le bureau de VRD et d’infrastructure Oteis, et l’éclairagiste Scène Publique. Cette équipe pluridisciplinaire a travaillé en synergie pour créer un espace harmonieux et fonctionnel, intégrant parfaitement la passerelle dans son environnement.

Structure et technique

La passerelle est un ouvrage intégral, signifiant qu’elle est rigide et liée directement à ses fondations, sans appareils d’appui. Cette conception innovante permet une meilleure intégration visuelle et structurelle dans le paysage urbain. Le mât central articulé et la structure haubanée asymétrique confèrent à la passerelle une identité unique, tout en assurant sa stabilité et sa durabilité.

Le tracé en plan, tout en courbes, est spécialement conçu pour répondre aux contraintes topographiques et spatiales du quai Barjon, du côté ville. Cela a nécessité le développement d’une longueur suffisante pour intégrer des rampes d’accès accessibles à tous. Cette approche garantit que la passerelle est non seulement un élément esthétique, mais aussi pratique et inclusif.

Impact et importance

La spatialité de la passerelle, combinée à son dessin distinctif, est ce qui définit son identité. La hauteur et la forme du mât en font un symbole visuel fort pour Bourg-lès-Valence, tandis que les autres éléments structurels, comme le platelage, les garde-corps et les culées, restent simples et discrets, mettant en valeur les deux éléments principaux.

Cette passerelle n’est pas seulement un ouvrage de génie civil, mais un véritable atout pour la ville. Elle crée une connexion vitale entre la ville et l’île Girodet, encourageant les déplacements doux et offrant un nouveau point de vue sur le Rhône. L’intégration des rampes d’accès montre une volonté de rendre l’espace accessible à tous, renforçant le caractère inclusif du projet.

Fiche technique :

Maîtrise d’ouvrage : Ville de Bourg-lès-Valence
Maîtrise d’œuvre : Ney & Partners (architecte et ingénieur OA – conception – mandataire), Michel Devignes Paysagiste (paysagiste), Oteis (ingénieur OA – phase travaux et VRD) et Scène Publique (éclairage et mise en lumière)
Surface : 214 m de longueur
Budget : 5,54 M€ HT
Programme : Passerelle piétonnière et vélo

Texte : La Rédaction
Visuel à la une : © Corentin Haubruge

— Retrouvez l’intégralité de l’article dans archistorm 128 daté septembre – octobre 2024