UN ÉQUIPEMENT EMBLÉMATIQUE : L’ESPACE MAYENNE

Comme un signal planté dans le paysage mayennais, l’édifice déroule un large ruban blanc au coeur d’un vaste projet d’aménagement. Le geste d’Hérault-Arnod Architectures se hisse à la hauteur de l’ambition du département et de l’agglomération de Laval pour l’Espace Mayenne, un équipement multifonctionnel dédié au sport et au spectacle.

La ZAC Ferrié, territoire en profonde mutation de près de 50 hectares, constitue une véritable réserve foncière en limite de Laval. Le site était occupé jusqu’en 2008 par près de 2 500 militaires du 42e régiment de transmissions dont seule subsiste une plateforme rectangulaire et bitumée plantée au coeur d’un écrin de végétation. Déserté par l’armée en 2011, il est appelé à devenir un écoquartier, doté d’une grande mixité programmatique (logements, commerces, bureaux, équipements publics et espaces naturels), contribuant ainsi à développer à l’ouest de la ville un secteur attractif pour 3 500 nouveaux habitants. Les murs d’enceinte ont été abattus. Les imposants bâtiments de la caserne s’effacent peu à peu du paysage. Proche de la campagne, il est largement desservi par les transports en commun qui assurent un lien permanent avec le reste de la ville. L’Espace Mayenne, bordé par la rocade urbaine D 900, semble s’inscrire naturellement dans le projet de la ZAC, bien qu’au moment du concours il n’y ait pas encore de plan directeur sur lequel s’adosser. L’Équipement inaugure l’aménagement de ce secteur en devenir. Sa conception s’appuie, dans un premier temps, sur une étude urbaine et paysagère qui vise à l’intégrer dans ce projet à l’échelle du territoire mayennais. La construction débute en juillet 2018 sur une parcelle de 6 ha, entourée de bocages, et située en zone humide protégée.

S’ancrer au paysage
Le patrimoine paysager est caractérisé par la présence d’un chemin bocager et d’une zone naturelle comprenant des marais, des boisements, et une prairie humide qui sert de tampon avec ses bassins. La trame bocagère, composée d’un alignement de très beaux chênes plantés sur des merlons, ainsi que les chemins creux, sont intégralement conservés. L’implantation de l’Espace Mayenne doit respecter cette structure paysagère et se tenir au-delà d’une marge de recul de 75 m par rapport à la rocade. La bande épaisse est réservée à l’aménagement de parkings plantés. L’édifice compact se développe le long de la haie bocagère, tandis qu’un mail est-ouest est créé pour ordonner le site. Il traverse le parking public et la zone humide puis s’élargit devant le bâtiment en parvis d’entrée. Réservé aux cyclistes et aux piétons, ce cheminement contourne poliment la zone humide, pour rejoindre le parc de stationnement qui s’étend sur l’emplacement du sol étanche qui accueillait les locaux du 42e RT. La construction d’une passerelle est alors envisagée pour franchir la rocade et relier l’Espace Mayenne au secteur commercial qui se trouve de l’autre côté. Finalement, le passage sera souterrain. Outre la conservation des éléments naturels marquants, le projet d’Hérault-Arnod Architectures concentre les voiries lourdes, les aires de services et les parkings en périphérie pour réserver le coeur du terrain. La compacité du programme préserve la partie ouest du site pour des opérations futures.
Alors que les architectes avancent sur la définition de l’Espace Mayenne, le projet de la ZAC Ferrié se précise lui aussi. L’équipement, porté par le département, peut désormais intégrer une partie de son fonctionnement et de ses accès au réseau à  venir, mutualisé avec le reste du futur quartier. Seules 670 places de stationnement sont dessinées de manière à inciter les visiteurs à l’utilisation de la voie de transports en commun, tracée juste devant le parvis. À l’occasion de grandes affluences, les visiteurs trouveront des places qui leur seront destinées sur les autres parkings de la ZAC. De même, le stationnement prévu pour douze cars est mis en commun, utilisé en desserte de transport scolaire matin et soir. L’objectif : limiter au maximum l’impact de ces zones artificielles pour préserver plus encore le milieu naturel. Et d’ailleurs, les terrains bétonnés de l’ancien régiment sont réutilisés en qualité de surfaces imperméables. (…)

« L’Espace Mayenne constitue aujourd’hui le symbole de l’action du Département de la Mayenne pour concrétiser ces deux ambitions majeures : rendre notre territoire plus dynamique et renforcer  son attractivité. Il est une oeuvre collective, celle des architectes Isabel Hérault et Yves Arnod, des entreprises qui l’ont érigé, du Conseil départemental, de ses partenaires institutionnels, et des futurs usagers. »
Olivier Richefou, président du Conseil départemental de la Mayenne

« L’Espace Mayenne est né de la volonté commune du Conseil départemental de la Mayenne et de Laval Agglomération de se doter d’un équipement moderne et fonctionnel qui participe à l’animation et au rayonnement du territoire. Notre ambition se situe d’abord aux échelles départementale et régionale avec l’organisation de matchs nationaux et de compétitions sportives internationales. Le programme est conçu également pour accueillir des congrès et des salons nationaux, ainsi que des concerts et des spectacles. »
Éric Dussollier, directeur général de l’Espace Mayenne

Extrait de l’entretien avec Isabel Hérault et Yves Arnod, Architectes, Hérault et Arnod Architectures

L’Espace Mayenne est à la fois un édifice de grande échelle et un équipement multifonctionnel. Comment l’agence appréhende-t-elle ce type de programme ? Sur quelle démarche s’appuie-t-elle en amont de la conception ?
IH : Les architectures que nous produisons pour ce type de programme sont le résultat d’un processus qui passe sans arrêt de l’intérieur à l’extérieur dans une recherche d’efficacité, d’économie du volume et des surfaces. Les volumes sont souvent particuliers mais ils résultent à chaque fois de cette recherche d’optimisation.
Les espaces intérieurs sont toujours cohérents avec ce qui se perçoit de l’extérieur. Nous développons cette méthode depuis le début de notre activité, en partant de l’usage, de l’articulation des espaces pour être le plus efficace possible, et d’une enveloppe qui tient tous ces « organes » au plus près.
L’espace Mayenne se trouve en lisière de Laval le long d’une rocade urbaine, le site était initialement en partie occupé par un terrain militaire et conservait des vestiges d’un patrimoine paysager que nous voulions préserver. Le bâtiment a été implanté en tenant compte des restes de l’ancienne structure bocagère, de grands chênes et d’une zone humide, qui sert aujourd’hui au tamponnage des eaux pluviales.
Le plan du bâtiment est très compact, nous avons articulé les trois salles afin de réduire les distances entre elles. Dans les interstices sont placés les vestiaires, les bureaux, les différents halls, les circulations. L’ensemble est enveloppé par une façade courbe qui tient le bâtiment au plus proche des volumes utiles dans l’optique d’un impact minimal au sol. La façade se développe à partir du mur d’escalade (16 m praticables, soit 20 m de haut au total), point culminant du bâtiment.
Un travail sur l’accroche au sol a permis d’éviter un bâtiment trop haut. Deux rez-de-chaussée s’inscrivent dans la déclivité du terrain, un dénivelé de 4 m qui a été remodelé. Le parking technique est directement relié au niveau du parterre et permet aux véhicules et camions d’entrer dans la grande salle, tandis que le niveau public accède directement au déambulatoire de la grande salle. Cette distribution apporte une dimension théâtrale, les spectateurs entrent dans les salles par le haut ou par le milieu du volume. Le circuit du public ne croise pas celui des sportifs.
Les salles doivent avoir la capacité de se transformer du sport au spectacle et inversement, dans un délai très court, elles sont toujours en mouvement. On doit par exemple pouvoir monter/démonter un parquet, sortir des tribunes mobiles ou les rentrer, installer une scène et les rideaux de partition de l’espace, le matériel d’éclairage et de son, etc.

Fiche technique :

MAÎTRISE D’OUVRAGE : Conseil départemental de la Mayenne – SPL Espace Mayenne – Laval Agglomération
MAÎTRISE D’OEUVRE : Hérault Arnod Architectures, mandataires ; Inex, fluides ; Batiserf, structure ; Bmf Conseil, économie ; Ducks Scéno, scénographie ; Lasa, acoustique ; Sempervirens, paysage ; Gérard Plénacoste, graphisme ; Hervé Audibert, mise en lumière extérieure ; B3I, VRD
PROGRAMME : Salle Mayenne : grande salle de sport et spectacle – 3 860 places en configuration sport – 4 300 places assis/debout en configuration spectacle ; Salle Pégase : gymnase polyvalent avec Structure Artificielle d’Escalade (SAE) pour compétitions internationales – 2217 places en configuration escalade – 700 à 1 000 places en configurations sportives ; Salle de congrès 500 places ; Salons partenaires ; Bureaux : Administration, loges artistes et salon catering ; Espaces extérieurs, aires de jeux, parvis et parking 670 places ; Vélodrome : Anneau cycliste de 250 m et piste d’entraînement
SURFACE : 15 100 m²
COÛT DES TRAVAUX : 36.8 M€ HT
CALENDRIER : Concours avril 2015, début de chantier juin 2018, livraison : Juin 2021

Texte Pauline Malras
Photos André Morin

Retrouvez l’intégralité de l’article sur l’Espace Mayenne par Hérault Arnod Architectures dans Archistorm 112 daté janvier – février 2022